साइकल ट्रयाकले जोडिँदै ९ ताल
पोखरा महानगरले जिल्लाका ९ ताललाई जोड्ने गरी ‘तालदेखि तालसम्म साइकल ट्रयाक’ बनाउन लागेको हो ।

पोखरा : रामबजारका नीरज थापाले साइकल चढ्न थालेको ७ वर्ष भयो । उनी दैनिक २ घन्टा साइक्लिङ गर्छन् । शान्ति स्तूप, सराङकोट, पुम्दी भ्युप्वाइन्ट, भरतपोखरी, विजयपुर नीरजका गन्तव्य हुन् । पोखराको मुख्य सहरी भाग र डाँडाकाँडामा उनले साइक्लिङ नगरेको ठाउँ छैन । लुम्बिनी, सिक्लेस, सिरुबारी जस्ता पर्यटकीय गन्तव्य पनि साइकलमै पुगेका छन् ।
उमेरले ६ दशक नाघेका थापा साइकल चलाउने बानीले अझै फुर्तिला छन् । बुढ्यौली लाग्ने बेलामा पनि तन्नेरी देखिन्छन् । साइक्लिङका सोखिन भइसकेका थापा अहिले पोखरामा साइक्लिङ कल्चर बढिरहेको बताउँछन् । ‘मैले साइकल चलाउन सुरु गर्दा अक्कलझुक्कल साइक्लिस्ट देखिन्थे, अहिले दिनहुँ ४/५ समूह देख्छु,’ थापाले भने । पोखरेलीमात्र नभएर विदेशी पर्यटक पनि साइक्लिङमा पोखरा आसपास भेटिन्छन् । साइकलमा पामे, खपौँदी, शान्ति स्तूप जस्ता भेगमा साइक्लिङ जान्छन् ।
पोखरेली र विदेशी पर्यटकको साइक्लिङप्रतिको बढ्दो मोह देखेर पोखरा महानगरले साइकल ट्र्याक बनाउने भएको छ । गत वर्ष महानगरका मेयर मानबहादुर जिसीले पोखरामा साइकल लेन बनाइने घोषणा गरेका थिए । सोही घोषणा अनुसार महानगरले पोखराका ९ ताललाई जोड्ने गरी ‘तालदेखि तालसम्म साइकल ट्र्याक’ बनाउन लागेको हो । फेवा, कमलपोखरी, गुँदे, न्युरोनी, खास्टे, दिपाङ, मैदी, बेगनास र रुपाताल जोड्ने गरी ट्र्याक बनाइने भएको हो ।
रामसार र सीमसारमा सूचीकृत तालको प्रवद्र्धन हुने र पोखरालाई साइक्लिङका लागि विश्वकै उत्कृष्ट गन्तव्य बनाउने लक्ष्यसहित ट्र्याक बनाउन लागिएको हो । सहरी योजना आयोग पोखराका उपाध्यक्ष रामचन्द्र लामिछानेले २ वर्षभित्र बनाएर सक्ने गरी योजना बनाइएको बताए । पोखराका ९ ताललाई जोड्ने गरी १ सय किलोमिटर सडकमा साइकल लेन छुट्याइने उनले बताए ।
रामसार र सीमसारमा सूचीकृत तालको प्रवद्र्धन हुने र पोखरालाई साइक्लिङका लागि विश्वकै उत्कृष्ट गन्तव्य बनाउने लक्ष्यसहित ट्र्याक बनाउन लागिएको हो
ट्र्याक बनाउन महानगरपालिकाले १५ लाख रुपैयाँ बजेट विनियोजन गरेको छ । ट्र्याकसम्बन्धी अध्ययनको काम सकाएर अहिले विस्तृत परियोजना प्रतिवेदन (डिपिआर) बन्ने चरणमा छ । ‘प्रत्यक्ष अप्रत्यक्ष १ हजार रोजगारी ट्र्याकले सिर्जना गर्छ, बजेट अभाव हुँदैन । पोखरा साइकल सिटीका रुपमा चिनिने बेला आउँदै छ,’ लामिछानेले भने ।
साइकल ट्र्याकमा आवश्यक भौतिक संरचना क्रमागत रुपमा बन्ने छन् । कफी सप, शौचालय, प्रतीक्षालय, साइकल पार्किङजस्ता संरचना बनाइनेछ । अहिले ट्र्याक पर्ने १८ वडाका प्रतिनिधिसँग छलफल गरेर कामबारे अध्ययन भइरहेको लामिछानेले जानकारी दिए । ‘१ पक्षीय योजना नभएकाले टेन्डर प्रक्रियामा जानुपर्दैन, तिहारपछि काम सुरु गर्छौं,’ लामिछानेले भने । अन्य संरचना थपेर अन्तर्राष्ट्रिय मापदण्डको गराइने उनको भनाइ छ ।
फेवाताल आसपाससमेत छुट्टै साइकल ट्र्याक बनाउने योजना महानगरको छ । करिब २५ करोड रुपैयाँमा फेवामा ट्र्याक बनाउने काम अर्को वर्ष सुरु हुने स लामिछानेले बताए ।
साइकल व्यापार कस्तो छ ?
कोभिड महामारी अगाडि पोखरामा वर्षेनी ८ हजारको हाराहारीमा साइकल बिक्री हुन्थ्यो । पोखराका १५ पसलले मात्र साइकल बेच्ने गरेका छन् । कोभिडका कारण लकडाउनले व्यापार रोकिएको भएपनि अहिले व्यापार बढ्दो छ । पोखराको पुरानो साइकल बिक्रेता चालिसे साइकल एन्ड सन्सका सञ्चालक अशोक चालिसेले लकडाउनपछि १२ सय ३० साइकल बेचिसकेका छन् । ५० हजार रुपैयाँभन्दा माथिका साइकल ४ सय ३० वटा र ३० देखि ५० हजार रुपैयाँसम्मका ८ सयसाइकल बिक्री भएको चालिसेले बताए ।
पहिलेका वर्षमा बालबालिकाका साइकल बढी बिक्ने गरेपनि अहिले ठूलाले नै साइकल किन्ने गरेको चालिसेले बताए । ‘लकडाउनपछि डाँडा घुम्न जाने ट्रेन्ड बस्यो, युवामाझ साइकल लोकप्रिय भएको छ,’ उनले भने, ‘अहिले साइकलको स्टक सकियो ।’
_rRUfFU7LAg_iipa0fmbp3a1figd2olcyo0qwapfukk2yonvfcgkrdjag1iarvptzd87s9gd_Rd25PFRFbn_vt0lq5aabtv8an3cbmgtgherbnctamkylnosxldaz9yro8af4gbkhpspyyof.jpg)
चैते दसैँमा कालिका मन्दिरमा पर्यटक बढे

गण्डकी प्रदेशसभामा घरेलु मदिरा वैध गर्नेबारे छलफल
नारायणगढ–बुटवल सडकः पूर्वी खण्डमा कालोपत्र

काम नगर्ने निर्माण व्यवसायीलाई कारबाही गर्न निर्देशन

घलेगाउँमा ग्रामीण पर्यटन प्रवर्द्धन तथा रजतजयन्ती समारोह हुँदै

महिलाहरुलाई सङ्गीत सीप सिकाउन मादल बजाउने तालिम

औँसी नुहाउन एकैदिन १० हजार तीर्थालु मुस्ताङ भित्रिए

प्रतिक्रिया